タイヤ・ホイール交換

タイヤの残り溝は1.6mm以下になると車検に通りません。
より安全なドライブをしていただくために残り溝2mmでの交換をおすすめしています。

ホイールバランス調整

高速走行時等にハンドルがブルブル振動する場合、ホイールバランスが狂っている可能性があります。
バランス調整をする際は4本同時をおすすめします。

ゴムバルブ交換

バルブはゴム製品ですので、タイヤがヒビ割れをするのと同じように劣化します。
劣化したバルブは「ヒビ割れ→エア漏れ→バースト」の可能性も出てきます。
タイヤ交換の際はゴムバルブの同時交換をおすすめします。

タイヤローテーション

タイヤは装着場所（前や後）によって、摩耗の度合いや減り方が変わってきます。
タイヤを長持ちさせるには、こまめなローテーションが決め手です。

タイヤ履き替え

夏タイヤ　⇔　冬タイヤの履き替えもお任せ下さい。
ホイールバランス調整は別料金となりますが同時実施がおすすめです。

パンク修理

パンク修理もお任せ下さい。
なお、パンクの場所（損傷箇所）やタイヤの状態（損傷状態）によりパンク修理が出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。